Vermogenschakelaar XT1 50kA, TMD, 125A, 4p, N=100%

Wat is de nominale continustroom van de Vermogenschakelaar XT1 50kA, TMD, 125A, 4p, N=100%?

De nominale continustroom (Iu) van de Vermogenschakelaar XT1 is 160 A. Dit betekent dat de schakelaar ontworpen is om continu een stroom van maximaal 160 ampère te verwerken zonder te oververhitten of beschadigd te raken. Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat de stroom die door de schakelaar loopt, binnen deze limiet blijft om een veilige en efficiënte werking te garanderen.

Wat is het nominale afschakelvermogen bij 400V, 50Hz?

Het nominale afschakelvermogen (Icu) van de Vermogenschakelaar XT1 bij 400V, 50Hz is 50 kA. Dit geeft aan dat de schakelaar in staat is om een kortsluitstroom van maximaal 50.000 ampère af te schakelen zonder beschadigd te raken. Dit vermogen is cruciaal voor de bescherming van elektrische installaties tegen schade veroorzaakt door kortsluitingen.

Wat is het instelbereik voor overbelastingsbeveiliging?

Het instelbereik voor overbelastingsbeveiliging van de Vermogenschakelaar XT1 ligt tussen 87,5 A en 125 A. Dit betekent dat de schakelaar kan worden afgesteld om te activeren bij stromen binnen dit bereik, waardoor het systeem beschermd wordt tegen overbelasting. Het juiste instellen van deze parameter is essentieel voor de bescherming van de aangesloten apparatuur.

Wat is de apparaatbouwvorm van deze vermogenschakelaar?

De apparaatbouwvorm van de Vermogenschakelaar XT1 is een inbouwapparaat met vaste inbouwtechniek. Dit ontwerp maakt het mogelijk om de schakelaar permanent in een elektrische kast of paneel te installeren. Het is belangrijk om de juiste behuizing en installatieprocedure te volgen om een veilige en stabiele werking te garanderen.

Wat is de nominale (meet)spanning van deze vermogenschakelaar?

De nominale (meet)spanning van de Vermogenschakelaar XT1 ligt tussen 220 V en 690 V. Dit betekent dat de schakelaar geschikt is voor gebruik in elektrische systemen binnen dit spanningsbereik. Het is van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat de systeemspanning binnen deze limieten blijft voor een veilige werking van de schakelaar.

Heeft de Vermogenschakelaar XT1 geïntegreerde aardsluitingsbeveiliging?

Nee, de Vermogenschakelaar XT1 heeft geen geïntegreerde aardsluitingsbeveiliging. Dit betekent dat er geen ingebouwde bescherming is tegen aardfouten. In systemen waar aardsluitingsbeveiliging vereist is, moet een aparte aardlekbeveiliging worden geïnstalleerd om de installatie te beschermen tegen aardfouten.

Kan de Vermogenschakelaar XT1 op een DIN-rail gemonteerd worden?

De Vermogenschakelaar XT1 is niet direct geschikt voor DIN-railmontage, maar de optie voor DIN-rail montage is wel beschikbaar. Dit betekent dat met de juiste accessoires de schakelaar op een DIN-rail kan worden gemonteerd, wat flexibiliteit biedt bij de installatie in verschillende types elektrische kasten of panelen.

Hoe wordt de hoofdstroomcircuit aangesloten op de Vermogenschakelaar XT1?

De aansluiting van het hoofdstroomcircuit op de Vermogenschakelaar XT1 gebeurt via boutverbindingen. Dit type verbinding biedt een stevige en betrouwbare manier om de stroomdraden aan de schakelaar te bevestigen, wat essentieel is voor het handhaven van een stabiele elektrische verbinding en het voorkomen van losraken door trillingen of andere mechanische invloeden.

Wat is de beschermingsgraad (IP) van de Vermogenschakelaar XT1?

De beschermingsgraad (IP) van de Vermogenschakelaar XT1 is IP20. Dit betekent dat de schakelaar beschermd is tegen het binnendringen van vaste voorwerpen groter dan 12,5 mm, zoals vingers of vergelijkbare objecten. Het biedt echter geen bescherming tegen water. Daarom moet de schakelaar binnen of in een droge omgeving worden geïnstalleerd om schade door vocht te voorkomen.

Is er een optie voor motoraandrijving op de Vermogenschakelaar XT1?

De Vermogenschakelaar XT1 heeft geen geïntegreerde motoraandrijving, maar er is wel een optie om een motoraandrijving te installeren. Dit biedt de mogelijkheid om de schakelaar op afstand of automatisch te bedienen, wat handig kan zijn in toepassingen waar handmatige bediening moeilijk of onpraktisch is. Het installeren van een motoraandrijving vereist meestal extra accessoires en configuratie.